やっぱり停車中にクランクを逆回転させるとシフトがずれる。どうもチューブに押されてチェーンが9速側に持っていかれてしまう。それだけなら良いのだが、ディレーラーの位置は元のママなので発進直後にガチャガチャガチャンということになる。最近はまぁ慣れた所なのだけれど、慣れていない頃にはそりゃあもう、発進失敗の一大要因となっておりまして。なんとかしたい所ではあるのだが、チューブを切ってしまうと、スイングアームと確実に干渉するだろうし……。内側に寄せてタイラップなどで固定すると今度は9速側に無理がくるし……。なかなか難しいところであるもんだ。
